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据外媒报道，宝马集团宣布采用倍耐力（Pirelli）22英寸轮胎，并于今年8月起将其应用于BMW X5 xDrive45e插电式混动车中。宝马也成为了全球首家采用获得认证的由可持续天然橡胶和人造丝（一种用于增强轮胎的木质材料）制成的轮胎的汽车制造商。

作为奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、帕加尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌指定原厂配套轮胎，喜欢飙车、玩车的朋友们应该都不陌生倍耐力轮胎。

倍耐力是一个成立于1872年的意大利品牌，是最早的轮胎制造商之一。2015年被中国化工以71亿欧元收购，足可见倍耐力轮胎的价值。这个20世纪初就开始生产轮胎的品牌，经过100多年的不断发展，不断追求创新精神，注重高端轮胎产品研发，努力提升轮胎科技含量和高性能，并且在研发方面投入巨大，提升产品竞争力并不断丰富定制化产品，也让倍耐力成为负有盛名的轮胎制造巨头。

倍耐力的轮胎值得买吗？

倍耐力轮胎最大的特点就是运动性能高于一切。轮胎采用增强材料人造丝结构，能保证轮胎的刚度和稳定性的同时还利用双层结构聚酰胺带束层增加运动性能，轮胎橡胶只采用中等硬度配方，来确保潮湿路面轮胎还能有比较好的性能。沟槽花纹采用I.B.S. （交错型细槽花纹）技术，改善了轮胎在干湿路面上的性能，赋予轮胎超强的抓地力，在保证极端条件下安全性的同时也减少了制动距离。总得来说更侧重于性能，牺牲了部分耐磨性能和舒适性的同时换来了更多的运动性能。非常适合宾利、法拉利、兰博基尼等跑车。如果不在乎倍耐力的噪音，又是非常喜爱运动型车、喜欢飙车的车主，这款轮胎是非常值得的。

而倍耐力全系列的冬季胎产品都拥有着严苛的安全标准，包括在冬季条件下兼具安全性与操控性的WINTERSOTTOZERO 3、适用于SUV车型的SCORPIONWINTER、适用于冬季低温严寒和冰雪路面条件的ICEZERO FR。尤其值得一提的是适用于轿车和SUV的高性能冬季胎ICEASIMMETRICO PLUS，该款产品能够在雪地、冰面还是湿滑路面上兼具抓地力的操控性，部分规格还应用了RUNFLAT缺气保用技术，助力冬季安全驾驶。

另外对于低温但是极限的冰雪路面驾驶并不多的消费者来说，四季胎也是不错的选择。其结构特征（胎体、轮胎配方和胎面花纹）的设计也适用于更多的路面类型，能够满足驾驶者在干地、湿地和轻雪地面的综合需求。倍耐力四季胎的应用十分广泛，覆盖了所有的车型类别。CINTURATOP8 ALL SEASON是一款性能卓越的四季胎产品，旗下三款花纹分别针对轿车及SUV车型。SCORPIONZERO ALL SEASON是倍耐力为SUV量身设计的高性能轮胎。SCORPIONALL TERRAIN PLUS则为SUV和皮卡量身打造，适用于严苛的路况条件。

提到倍耐力，就不得不它在业界颇受关注的“四大核心技术”。

一是胎面动态即时自修补技术，当车辆行驶中轮胎胎面被外物刺穿后可以动态即时自修补，在轮胎完整性未受到影响的情况下，可应对大多数刺扎情况，将行驶安全和驾驶乐趣提升到一个新的水平。至今，倍耐力已拥有超过70项含胎面动态即时自修补技术的原配认证。

二是电动车轮胎技术，该技术专为纯电动和插电式混合动力车型研发。其低滚动阻力的设计能够延长可行驶里程，并且可减少产生的道路噪音从而提升驾乘舒适度，此外，兼具瞬时抓地力以应对扭矩的急剧增加，其结构也专为支撑电动车型的重量而设计。遵循倍耐力“量身定制”的策略，该技术由倍耐力与全球领先的汽车制造商共同研发，以满足纯电动和插电式混合动力车型相应的专业技术需求，轮胎配方、结构和花纹也为每一款车型量身定制。

三是噪音消除系统，这是一项减少车辆内部噪音的技术，此技术依赖贴附于轮胎内壁的吸音装置，可有效缓解腔体噪音，从而提升驾驶舒适性。

最后就是缺气保用技术，通过在轮胎胎侧结构上采用特殊的加强型材料，即使在轮胎失去气压时也能保障继续安全行驶一定距离（在最高不超过80公里/小时的速度下继续行驶行不超过80公里）。

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