航天器在太空靠什么飞行(航天器在太空真空中飞行)

来源:bianji2 时间:2022-05-26 19:31 阅读

航天器在天上靠什么动力飞行?

1、首先你想地球为什么绕着太阳转,月亮为什么绕着地球转呢!道理是一样的,高中物理中的万有引力可以帮助你解决这一问题,当然如果那天科学又进步了,可能会有新的观点呢!

2、流星至陨石进入大气层摩擦导致,我想火箭等碎片下落的途中大部份是摩擦燃烧掉了,而返回舱下落途中的速度可以适当地减慢,加上材料本身耐高温性较好,一般不会摩擦燃烧掉。不过同样很危险啊!!

3、能源是太阳能,飞船外部都用太阳能电池的。

航天器在太空靠什么飞行

宇宙飞船是怎么在太空飞行的

1、发射时。靠火箭的推力由静止状态逐步加速到第一宇宙速度。达到第一宇宙速度(每秒7.9公里)后,飞船就可靠惯性运行。此时它飞行的“离心力”与地球对它的引力保持平衡,沿事先设计的椭圆形轨道飞行。?

2、变轨时。假如飞船需要改变轨道,也需要推力。太空中没有空气,但飞船可依靠喷火时的反推力作动力。?

3、减速时。飞船返回大气层直至降落,需要一种反向的阻力来减小其速度。这阻力的一部分是空气自然形成的阻力,另一部分是人为的,比如使用降落伞减速,同时也可采用反向喷火产生阻力(主要是最后阶段)。

扩展资料:

载人飞船是目前最小的一种载人船天器# 仅能往返使用一次,在太空轨道上一般能单独飞行数天到十几天,也可作为往返于地面和空间站之间或地面和月球以及地面和行星之间的“渡船”,还能与空间站或其他航天器对接后进行联合飞行。

座舱是载人飞船的核心,通常采用无翼的大钝头旋转体,有的是球形,有的是钟形,采用这种简单外形具有结构简单、工程上易于实现等特点。

当飞船再入大气层时,座舱在距地面40 km 左右的高空就能急剧减速,造成的峰值减加速度?(也叫最大过载)为8g左右(采用半弹道式路径返回方式可达3~4 g)。

这样的减加速度,经过选拔和训练的航天员是可以承受的。座舱一般均有视野开阔的舷窗,以便航天员观察发射前的准备活动、在轨交会对接情况、返回点火时的姿态和再入着陆的地面情况等。俄罗斯航天员曾多次在自动对接系统失灵情况下,通过舷窗进行手动对接获得成功。

服务舱又叫推进舱、设备舱或仪器舱,它一般紧接在座舱后面。通常安装推进系统、电源、气瓶和水箱等设备,起保障和服务作用,为飞船提供动力,为航天员提供氧气和水。

轨道舱也称工作舱,它位于座舱前面,是为了增加航天员的活动空间。一般是航天员在轨工作场所,里面装有多种试验设备和实验仪器。

气闸舱是航天员在轨出舱时,保证飞船舱内气体不致全部漏到宇宙空间的设备,即供航天员进入太空或由太空返回用的气密性装置。在2舱式飞船中它是座舱的一部分,在3舱式飞船中它是轨道舱的一部分。

对接机构也叫对接舱,它与座舱或轨道舱相连,用于与其他飞船或空间站对接和锁紧。

二、技术要求

虽然宇宙飞船是最简单的一种载人航天器,但它还是比无人航天器(例如卫星等)复杂得多。麻雀虽小,五脏俱全。宇宙飞船与返回式卫星有相似之处,但要载人,故增加了许多特设系统,以满足宇航员在太空工作和生活的多种需要。

例如,用于空气更新、废水处理和再生、通风、温度和湿度控制等的环境控制和生命保障系统、报话通信系统、仪表和照明系统、航天服、载人机动装置和逃逸生系统等。

当然,掌握航天器再入大气层和安全返回技术也至关重要。尤其是宇宙飞船,除了要使飞船在返回过程中的制动过载限制在人的耐受范围内,还应使其落点精度比返回式卫星要高,从而及时发现和营救宇航员。

前苏联载人宇宙飞船就曾因落点精度差,结果使宇航员困在了冰天雪地的森林中差点被冻死。人上天有三个条件,除要研制出载人航天器外,还必须拥有运载力大、可靠性高的运载工具;应弄清高空环境和飞行环境对人体的影响,并找到有效的防护措施。

参考资料来源:百度百科-宇宙飞船飞船在太空轨道中正常飞行时,是不需要推动力的。因为太空中没有空气,也就没有阻力,所以它只需依靠惯性就能不断地绕地球运转。

飞船只在下面几种情况下需要推力:

1、发射时。靠火箭的推力由静止状态逐步加速到第一宇宙速度。达到第一宇宙速度(每秒7.9公里)后,飞船就可靠惯性运行。此时它飞行的“离心力”与地球对它的引力保持平衡,沿事先设计的椭圆形轨道飞行。

2、变轨时。假如飞船需要改变轨道,也需要推力。太空中没有空气,但飞船可依靠喷火时的反推力作动力。

3、减速时。飞船返回大气层直至降落,需要一种反向的阻力来减小其速度。这阻力的一部分是空气自然形成的阻力,另一部分是人为的,比如使用降落伞减速,同时也可采用反向喷火产生阻力(主要是最后阶段)。

我的回答你会有疑问,火不能在真空中燃烧,为什么飞船的推进用火来推呢?

这是因为在飞船里的燃料箱里装的是液氧、液氢(液态氧、液态氢)火在喷出的时候,氧气也随之喷出,火借助氧气就可以燃烧了,喷火和喷氧的程序是共同进行的!~

还有一种燃料是用在人造卫星上的燃料,那种燃料叫什么名字,我忘记了,那种卫星燃料可以燃烧很长时间,那种燃料有巨毒。

如果那种燃料撒在老鼠身上,那只老鼠会在几分钟内死亡!~~到了太空,因为(基本上)没有了空气,所以(基本上)也没有了阻力,因此只要给物体一个始动力,该物体在没有其它外力影响的情况下,会向一个固定的方向做匀速直线运动;至于速度大小和方向向哪,这要看这个始动力的大小和方向;在这以后,只要不向该物体施加阻力,该物体会一直运动下去,永不会停。 飞船上天的时候,火箭已经给了飞船一个始动力,因此上了太空以后,不需要再有其它的动力,它都会一直运动下去。(初中的物理课已经讲过了。) 还有一个你想知道的问题:真空状态下,没有空气做反推力,飞船咋飞啊? 这就是为什么要用火箭不用罗旋桨的原因;上了太空,没有了空气,罗旋桨没有了空气,起不了作用了;但是火箭本身携带的燃料(压缩后的液氢和液氧),在燃烧的过程中,就能在火箭的尾部产生大量的水气,这样,就算在茫茫太空,火箭本身就能产生物质来做反推力的。飞船在太空轨道中正常飞行时,是不需要推动力的。因为太空中没有空气,也就没有阻力,所以它只需依靠惯性就能不断地绕地球运转。

飞船只在下面几种情况下需要推力:

1、发射时。靠火箭的推力由静止状态逐步加速到第一宇宙速度。达到第一宇宙速度(每秒7.9公里)后,飞船就可靠惯性运行。此时它飞行的“离心力”与地球对它的引力保持平衡,沿事先设计的椭圆形轨道飞行。

2、变轨时。假如飞船需要改变轨道,也需要推力。太空中没有空气,但飞船可依靠喷火时的反推力作动力。

3、减速时。飞船返回大气层直至降落,需要一种反向的阻力来减小其速度。这阻力的一部分是空气自然形成的阻力,另一部分是人为的,比如使用降落伞减速,同时也可采用反向喷火产生阻力(主要是最后阶段)。

我的回答你会有疑问,火不能在真空中燃烧,为什么飞船的推进用火来推呢?

这是因为在飞船里的燃料箱里装的是液氧、液氢(液态氧、液态氢)火在喷出的时候,氧气也随之喷出,火借助氧气就可以燃烧了,喷火和喷氧的程序是共同进行的!~

还有一种燃料是用在人造卫星上的燃料,那种燃料叫什么名字,我忘记了,那种卫星燃料可以燃烧很长时间,那种燃料有巨毒。

如果那种燃料撒在老鼠身上,那只老鼠会在几分钟内死亡!~~燃烧反应其实是一个氧化还原反应。

地球上的燃料一般就是还原剂,而氧气作为氧化剂,就可以发生反应了,在太空中没有氧气等氧化剂,所以必须自己携带氧化剂。

在燃烧后,气体急剧膨胀,被加速到很高的速度,并从尾部喷出,根据动量守恒,火箭就获得了向前的动力。

推通力器的原理,就物理而言就是动量守恒,就化学而言是氧化还原反应。我知道中国的一些火箭用的是偏二甲肼,美国的一些用液氧和液氢

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