我船长50级我到得船长到50级了提示我下一个舰是博格完了是独立在
是的!你走到CV线上了!我想你在选路线的时候选的是44级的波特兰吧!
BB的两条线是38级时候的布鲁克林(南达线CL)和北安普敦(北卡线CA).
你是新手,你注册的帐号上应该有官方赠送的船长路线重置,在船厂页面的右上角的一个红色区域(商店)里面能有找到,你使用该道具,可以重新选择船长的升级路线,而且级别不会改变.
但是你的船长才50级,级别不高,可以再练一个嘛!反正练到50级是很轻松的事.
怎么才可以知道他的最新消息
我以前也愁这个问题/
但是现在不用啦.因为认识一个好朋友就是跟霆锋剧组的/
大人物和咏春都跟过.而且和霆锋已是好朋友.
她可以通过表哥.小谢.或者助理了解霆锋的情况
我最近一直在她那里打听呢.
霆锋最近有可能去国外旅游.
有可能是10.1吧.再加上新专辑月底出
咏春已拍完.年底有演唱会/
一下子只想这么多.嘿嘿.
等再有什么好消息.会在这里通知的.
让蜂蜜们一起分享快乐.哈哈
马克思的星舰出到第几代了?
北京时间2月3日凌晨,马斯克迈向火星的旅程又遭受了一次重大挫折。当时,“星舰”SN9从美国德克萨斯州博卡奇卡航天中心成功升空,起飞及空中阶段都很顺利,然而在到达10千米的顶点,火箭开始“神龙摆尾”时,由于一台“猛禽”发动机未能成功点火,“星舰”SN9失去控制,重重摔下,最终触地爆炸。
星舰SN9失控坠毁瞬间
上一次“星舰”SN8触地爆炸时,SpaceX官方在直播画面打出了“测试很精彩,恭喜星舰团队”的英文字幕,马斯克稍后也在社交媒体上表示“燃油箱压力在着陆燃烧时过低,导致着陆速度过快,但是我们得到了所需的所有数据!祝贺SpaceX团队,太棒了!!”。然而这一次,无论是SpaceX,还是马斯克都悄无声息,只有少数拥趸仍在坚信“他拿到了他想要的数据”。
星舰SN8触地坠毁瞬间
星舰SN9触地爆炸瞬间
“星舰”SN9此次发射,可谓是一直不顺利。由于SN8爆炸的影响,美国联邦航空管理局FAA一直要求SpaceX公司拿出详尽的事故调查报告并进行整改,为此SN9发射的时间以“天气之名”一推再推,从原计划的1月26日一直推迟到当地时间2月2日,也就是北京时间2月3日凌晨,一路上历经来6个月建造磨砺和6次点火试射。
星舰SN9一路走来并不顺利
在FAA暂缓审批之后,马斯克还不顾斯文,在社交媒体上“开怼”。现在看来,FAA是对的,“星舰”并不安全。特别是这次SN9发射前,与SN10同框亮相,两枚火箭矗立在发射场上,被誉为“人类航天史上的奇迹”。可是两枚火箭距离如此之近,在SN9发射时,喷出的烟雾都弥漫到SN10身上了。而当SN9掉下来时,那一刻,很多人认为近在咫尺的SN10也会完蛋。虽然最终SN10幸免于难,但马斯克的这种操作,显然是违背基本的安全准则的。航天需要天才、需要激情,但是更需要安全。
这样的场面是很壮观
但是坠毁的时候更壮观
对于马斯克来说,“星舰”不但是实现其移民火星梦想的重要交通工具,而且还是将取代“猎鹰”9号、“猎鹰”重型运载火箭和“龙”飞船的下一代发射载具,在它的基础上,还会衍生出带电梯的登月飞船,参与NASA重返月球的“阿耳忒弥斯”计划,其重要性不言而喻。
星舰其实是第二代发射载具
不过,现在测试的,仅仅只是“星舰”的第二级,在它的下面,还有名为“超级重型”的第一级,而在它的上面,则有和第二级融为一体的载人舱和工作舱。除此之外,“星舰”还有许多变种配套的飞行器,比如“油轮”,它的全部空间都用来携带燃料,以便为轨道上的宇宙飞船进行在轨加注。还有“卫星运载航天器”,具有大型可打开式整流罩的航天器,可在太空中开放,以便于将航天器放入轨道,或回收航天器和太空碎片。
星舰有很多变体飞船
目前,马斯克测试的仅仅只是“星舰”的第二级,从“星舰”MK1开始,他已经建造或者正在建造23艘星舰和3个测试燃料箱,只有SN5、SN6、SN8和SN9进行了飞行,飞行高度150米到12.5千米,从未进入过地球轨道,甚至是亚轨道。其余15艘,不是报废、废弃,就是损坏和暂停、拆解,这些“不锈钢罐子”的成功率似乎低了一些,即使用互联网思维的“迭代”概念,也解释不通。
星舰原型机试飞记录
所有的星舰
而目前还在测试和组装的“星舰”只有6艘,分别为SN10、SN11、SN15、SN16、SN17、SN18,其中从SN15号开始,将会有重大的变更。另外,更为重要的“星舰”第二级,也就是“超级重型”,已经从2020年9月开始建造,目前有两枚“超级重型”正在组装和建造当中,预计首枚“超级重型”BN1会于今年三月在博卡奇卡进行飞行测试,预定飞行高度为150米。而未来,当“超级重型”和“星舰”组合到一起,将成为人类有史以来最高最为宏伟的航天器。值得一提的是,无论是第一级,还是第二级,都是可以回收充分利用的。我会继续学习,争取下次回答你
马斯克向隧道计划再投多少万美元?
1月2日早间消息,2018年新年伊始,埃隆·马斯克(Elon Musk)向他雄心勃勃的隧道工程追加了100万美元投资,旨在消除街头的交通拥挤状况。
这笔资金来自于2017年10月马斯克售出The Boring Company宣传帽所获得的收益。当时他表示,这款标价20美元帽子的产量将被“限制”在50000顶,没想到,仅用短短两个月就全部售罄。
虽然100万美元仅仅是隧道项目预期成本的一小部分,但此前为宣传出售帽子的活动至少有助于让公众知道The Boring Company想要达到的目标——在洛杉矶建造一个多达30层的地下隧道网络,自动通过电动滑板来传输汽车,电动滑板的最快速度可达150英里/小时。
The Boring Company在2017年10月对外披露,已经开始建设第一条隧道,总长约152米,有望沿着405号州际公路从洛杉矶国际机场延伸到101号国道。
马斯克的隧道工程能否最终成功取决于许多因素,尤其是监管机构是否大开绿灯,以及资金是否充裕。
埃隆·马斯克(Elon Musk),1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚,拥有加拿大和美国双重国籍,企业家、工程师、慈善家, ?现担任太空探索技术公司(SpaceX)CEO兼CTO、特斯拉公司CEO兼产品架构师、太阳城公司(SolarCity)董事会主席。
埃隆·马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学,获经济学和物理学双学位。1995年至2000年,埃隆·马斯克与合伙人先后创办了三家公司,分别是在线内容出版软件“Zip2”、电子支付“X.com”、国际贸易支付工具“PayPal”。[5]??2002年6月,埃隆·马斯克投资1亿美元创办美国太空探索技术公司,出任首席执行官兼首席技术官。 2004年,埃隆·马斯克向特斯拉汽车公司投资630万美元,出任该公司董事长。 2006年,埃隆·马斯克投资1000万美元与合伙人联合创办了光伏发电企业太阳城公司
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