关于拼多多杀入快递代收点，4个月上“王者”的问题
，下面农商科技小编带你了解一下：

拼多多杀入快递代收点，4个月上“王者”

　　原标题：拼多多杀入快递代收点
，4个月上“王者”

　　电商平台拼多多试水快递驿站仅4个多月
，快递代收量已达到3000万单/天
。

　　据媒体报道
，从多家快递公司统计获悉
，各主要快递公司投递到拼多多旗下快递代收点的单量均在500万单/天上下
，综合“三通一达”、邮政、极兔速递来看
，“多多驿站”每天的快递代收量已达到3000万单
。

　　日均3000万单
，在快递行业是什么水平？

　　据财报数据
，通达系一哥中通快递2021年日均6100万单
，申通3月份日均3300万单
，走高端路线的顺丰3月份日均是2600万单
，丰巢没有 的数据（2020年收购中邮速递易后柜子达到27.8万组）
，按照2019年天风证券的研报数据显示
，丰巢包裹处理量在1000万件水平
。多多驿站日均达到3000万单
，不仅超过遍布城市社区的丰巢
，也超过了顺丰
，跻身快递行业头部玩家之列
。

　　可以说
，拼多多旗下多多买菜
，自2月份以补贴形式招募站点入局快递代收
，短短4个月时间
，就在快递末端诞生了一个新“极兔”
，又一次创造了互联网式发展奇迹
。

　　资料显示
，2020年3月
，极兔快递（J&T Express）进入中国
，在烧钱模式下
，用时10个月
，极兔日订单量就超过了2000万
。2021年10月29日
，极兔速递以68亿元人民币的价格收购百世集团的国内快递业务
。

　　多多驿站的闯入
，让快递代收市场再起波澜
。

　　而之所以能有如此增速
，全靠补贴开路
。根据之前多多买菜发布的广告海报显示
，首批使用其系统的代收点可享受四大补贴
，包括3000元入驻补贴、包裹补贴每天 500元、免费短信和智能语音通知、入驻即送PDA与打印机等
。

　　入驻就有补贴
，让利薄如纸的快递网点老板一时应者云集
，快递网点的老板们更视为一次绝佳的薅羊毛行动
。有默契的是
，多多买菜地推人员也以“薅拼多多羊毛”名义拉拢网点入驻
，多多买菜地推人员的标准话术是：如果您的网点每天有超过800单
，用多多买菜的系统操作
，三个月推广期
，至少能比现在多赚48000元
，这羊毛不薅白不薅
。

　　据上海一经营20多家快递站点的老板介绍
，他自己的快递站点均已接入多多系统
，主要是看中了对方的补贴政策
。他每天会给快递员在群内发送指令
，比如今天必须入库800单每人需操作多少
。理解成本低、易操作、能给快递员提高收入
，这是他加入多多驿站的主要原因
。

　　为了加速扩张
，多多驿站还采用了激进的“地推”策略
。据业内人士透露
，多多买菜4个月时间出动了超过3000名地推人员进行地毯式扫街推广
。

　　业内分析人士表示
，拼多多希望通过旗下多多买菜的社区场景优势打造社区团购+包裹驿站的新发展模式
，并通过这样的模式实现末端物流与社区团购的流量闭环建设
，互相带动业务发展
。如果快递代收与团长们打通
，建设出数十万个站点
，多元化运营快递和社区团购
，随之而来的最后一公里的规模履约
，加上社区和农村电商的下沉消费
，有望为拼多多这艘电商航母继续远航提供新燃料
。

　　况且
，中国快递代收行业本就是一个新生物
，行业集中度并不高
。多家快递公司均有自建驿站
，中通快递的兔喜超市
，韵达快递的韵达快递超市
，圆通速递的妈妈驿站
，申通快递的喵站
，顺丰也有自己的丰巢和驿收发驿站
，各自为战
。而独立品牌的驿站除了菜鸟驿站
，其他如小兵、快宝都相对弱小
。

　　更重要的是
，多多买菜代收点入局快递代收
，并不是想另起炉灶自己搭建一张网络
，而是用补贴的形式
，引导市场成熟的站点采用拼多多的系统
，让现有的代收点使用双系统运作“寄生式”发展
。

　　根据拼多多 发布的2022年第一季度财报
，拼多多年度活跃买家数已经达到8.819亿
，运营利润由2021年同期的负值41.47亿元转至正值21.544亿元
。电商业务稳步向好
，也为物流布局加速提供了方向
。

　　不过据了解
，“多多驿站”这个品牌还没有正式官宣
，或许是因为目前拼多多还没有取得快递经营许可资质
。但毫无疑问的是
，“多多驿站”已是当下快递末端代收的一股新势力
。

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