神舟六号载人飞船的宇航员是？神舟六号载人飞船的宇航员是谁

费俊龙 聂海胜

载人飞船-载人飞船的发射难题是什么呢？

??因此，为了确 保万无一失，对于运载火箭和飞船，从设计的源头要把可靠性和安全性设计放在第 一位，比如运载火箭的级数尽量少，火箭和飞船的关键部件必须是双备份或三备 份，当一套设备出了故障后，备份设备即自动代替，以防万一。就像我们参加一项 重要的考试时，本来准备一支笔就够用了，往往同时准备两支或三支甚至更多支， 一旦一支笔出了问题，马上拿第二支笔答题，以保证考试的正常进行。

SpaceX公司是做什么的？

SpaceX公司是由一名叫马斯克的混血儿成立，主要业务就是航天制造和太空运输服务。 说简单点就是制造火箭在发射进入太空，可以载物也可以载人。SpaceX开发了可部分重复使用猎鹰1号和猎鹰9号运载火箭。SpaceX同时开发天龙号系列的航天器以透过猎鹰9号发射到轨道。SpaceX主要设计、测试和制造内部的部件，如Merlin、Kestrel和Draco火箭发动机。

许多人都认为SpaceX是在画饼给全世界看，2008年猎鹰1号研发成功，2010年猎鹰9号1.0版本首次发射，近地轨道运载能力9吨，基本上满足了常规发射的需求。猎鹰9号FT出现之后，22吨的运载能力已经达到阿丽亚娜ES、宇宙神5、德尔塔-4这一级别的水准，可以说只要美军方愿意，就可以把订单从联合发射联盟转移到SpaceX执行。

火箭返回地球时是怎么返回？ 难道是箭头朝下？

事实上，火箭并不返回地球，返回地球的是飞船返回舱。

小型机动火箭使航天器离轨，进入过渡轨道。采用减速火箭（或称反推火箭，或制动火箭），精确地控制制动火箭的点火时间、推力大小和方向，飞行器进入大气层后还可采用减速伞（航天飞机是利用机翼升力以滑翔方式着陆）。

控制航天器按预定的位置和姿态进入大气层，使再入角既不能过大，又不能过小。采取防热方法和技术，降低航天器的温度，使航天器采用降落伞落地、落水，也可用直升飞机在空中回收。

对于在近地轨道上运行的航天器，最简单的返回方法是利用地球高层稀薄大气的微弱阻力使航天器运行轨道自然降低，然后进入稠密大气层以实现返回，即所谓轨道衰减法返回或制动椭圆法返回。

采用这种方法返回虽然简单，但很难预计着陆时间和位置，而且需要很长的制动时间，因此这种方法只是在载人航天的初期，准备在发生故障无法实现航天器的强制返回时，作为一种备用的应急返回方案。

实际上航天器返回是应用变轨的原理，强制航天器脱离原来运行轨道再入地球大气层实现返回，即采用直接进入法返回。按照这种方法，航天器从外层空间返回地面须经历离轨、过渡、再入和着陆4个阶段。

参考资料来源：百度百科--航天器返回方法

参考资料来源：百度百科--航天器返回技术您所指的火箭返回是指返回舱吗？

如果是返回舱，则返回舱并不是火箭形状，二十类似椭圆，底部朝下进入大气层，这样会与大气强烈摩擦，产生很高的温度，所以要耐高温，最后降落伞+反喷气软着陆；

如果指的是特斯拉公司的火箭回收，火箭并未升到很高，返回的时候是底部朝下进行回收。（这里有spacex火箭返回视频）；

如果普通火箭，会在完成推荐任务后，进入大气中烧毁，（没有特定飞行形态）。火箭是援助航空器上太空的，还返回什么鬼啊，未进入太空就已在大气层中毁掉了。要说航空器返回，你不会看我国神舟系列是怎么返回的啊，网上一搜一大把。返回舱要借助降落伞返回的。应该是先头朝下 快到地面的时候反过来汗，。，。。。

再看看别人怎么说的。

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